Wybierz język

Polish

Down Icon

Wybierz kraj

France

Down Icon

Rodan. Fale upałów: „Prawie 95% autobusów jest klimatyzowanych lub wentylowanych” – zapewnia TCL

Rodan. Fale upałów: „Prawie 95% autobusów jest klimatyzowanych lub wentylowanych” – zapewnia TCL

Podczas wczesnoletniej fali upałów wielu dojeżdżających do pracy skarżyło się na upały w lyońskim systemie transportu publicznego, zwłaszcza w autobusach. Wyjaśniamy dlaczego... w przededniu kolejnej fali upałów.
TCL przyznaje, że „niektóre autobusy nie posiadają klimatyzacji w części pasażerskiej, ale wszystkie są wyposażone w klimatyzowaną kabinę kierowcy, co gwarantuje kierowcom większy komfort”. Zdjęcie: Joël Philippon
TCL przyznaje, że „niektóre autobusy nie posiadają klimatyzacji w części pasażerskiej, ale wszystkie są wyposażone w klimatyzowaną kabinę kierowcy, co gwarantuje kierowcom większy komfort”. Zdjęcie: Joël Philippon

„Za gorąco”. Podczas fali upałów to zdanie było wielokrotnie powtarzane przez użytkowników rozczarowanych upałem panującym w lyońskim systemie komunikacji miejskiej. Uwaga ta była skierowana głównie do autobusów.

Poprosiliśmy o wyjaśnienia dział obsługi użytkowników TCL, który wskazał, że sieć składa się obecnie z blisko 1000 autobusów, „z których 95% jest wyposażonych w klimatyzację lub system zaawansowanej wentylacji”.

Podkreśla, że sprzęt jest sprawdzany „co roku przez służby konserwacyjne, przed sezonem letnim, w celu zapewnienia niezawodnej pracy” oraz że „podczas upałów jest on również poddawany codziennej kontroli”. TCL przyznaje, że „niektóre autobusy nie posiadają klimatyzacji w części pasażerskiej, ale wszystkie są wyposażone w klimatyzowaną kabinę kierowcy, co gwarantuje większy komfort dla personelu sterującego”. W czerwcu dziennik „Le Progrès” poinformował o incydencie, w którym autobus został unieruchomiony z powodu złego samopoczucia kierowcy.

„W miarę możliwości organizujemy linie w taki sposób, aby priorytetowo traktować sprzęt najwygodniejszy dla użytkowników” – stwierdza dział Obsługi Użytkowników, podkreślając „proaktywną politykę Sytral Mobilités w zakresie transformacji energetycznej sieci autobusowej, aby oferować użytkownikom coraz wygodniejszy i wydajniejszy sprzęt w miarę jej odnawiania”.

Należy zauważyć, że kierowcy włączają klimatyzację zaraz po rozpoczęciu pracy, ale nie są w stanie regulować temperatury. Należy również pamiętać, że w okresach ekstremalnych upałów „regularne otwieranie drzwi na każdym postoju może ograniczyć skuteczność systemu”.

Le Progrès

Le Progrès

Podobne wiadomości

Wszystkie wiadomości
Animated ArrowAnimated ArrowAnimated Arrow